Goed auto onderhoud is een van de beste dingen die je voor je voertuig kunt doen. Een auto die regelmatig wordt nagekeken, gaat langer mee en geeft minder problemen onderweg. Veel mensen stellen een beurt uit omdat het tijd of geld kost, maar dat leidt vaak tot hogere kosten op de lange termijn. Een kleine reparatie die je op tijd uitvoert, voorkomt een grote storing later.
Wat er bij een onderhoudsbeurt wordt gecontroleerd
Tijdens een onderhoudsbeurt kijkt een monteur naar veel verschillende onderdelen van je auto. De olie wordt ververst, filters worden gecontroleerd of vervangen en de remmen worden nagekeken. Ook de banden, verlichting, vloeistofniveaus en de accu komen aan bod. Bij een grote beurt gaat de monteur nog een stap verder en worden ook onderdelen zoals de distributieriem of de koppeling beoordeeld. Hoeveel er precies wordt gecontroleerd, hangt af van het type beurt en het merk en model van je auto. Fabrikanten geven in het onderhoudsboekje aan welke werkzaamheden op welk moment nodig zijn. Het is verstandig om dit schema te volgen, want het is gebaseerd op hoe de auto is gebouwd.
Het verschil tussen een kleine en grote beurt
Niet elke beurt is hetzelfde. Een kleine beurt vindt vaker plaats dan een grote beurt en omvat de basiswerkzaamheden, zoals het verversen van de motorolie en het controleren van de remvloeistof en het koelvloeistofpeil. Een grote beurt is uitgebreider en wordt minder vaak gedaan, meestal na een bepaald aantal kilometers of na een bepaalde tijd. Daarbij worden meer onderdelen vervangen of grondig geïnspecteerd. Gemiddeld wordt een kleine beurt eens per jaar aanbevolen, of na zo’n 15.000 kilometer. Een grote beurt volgt doorgaans na twee jaar of na 30.000 kilometer, afhankelijk van de fabrieksvoorschriften. Het is slim om de intervallen te volgen die in het serviceboekje staan, want die zijn afgestemd op jouw specifieke voertuig.
Onderhoud dat je zelf kunt doen
Sommige werkzaamheden kun je zonder veel kennis zelf uitvoeren. Het controleren van de bandenspanning is daar een goed voorbeeld van. Te lage spanning verhoogt het brandstofverbruik en slijt de banden sneller. Ook het op peil houden van de ruitenwisservloeistof is iets wat je zelf eenvoudig kunt doen. Hetzelfde geldt voor het controleren van de verlichting. Loop eens per maand om je auto heen en kijk of alle lampen het nog doen. Het verversen van de motorolie kun je ook zelf leren, al vereist dat iets meer kennis en het juiste materiaal. Bij twijfel is het altijd veiliger om een monteur in te schakelen. Fouten bij het zelf sleutelen kunnen schade veroorzaken die duurder uitpakt dan de besparing die je hoopte te maken.
Airco, banden en APK: onderhoud dat snel over het hoofd wordt gezien
Naast de standaard beurt zijn er onderdelen van je auto die extra aandacht verdienen maar vaak worden vergeten. De airco is daar een goed voorbeeld van. Het systeem verliest elk jaar een klein beetje koudemiddel, waardoor het steeds minder goed koelt. Eens in de twee jaar is het verstandig om de airco te laten controleren en opnieuw te laten vullen. Banden zijn een ander punt van aandacht. Zomerbanden hebben een minimale profieldiepte van 1,6 millimeter, maar rijscholen en veiligheidsexperts adviseren om ze al te vervangen bij 2 tot 3 millimeter. Versleten banden hebben een langere remweg, zeker op natte wegen. Dan is er nog de APK, de jaarlijkse keuring die voor auto’s ouder dan drie jaar verplicht is in Nederland. Tijdens deze keuring wordt gecontroleerd of je auto voldoet aan de wettelijke eisen voor veiligheid en milieu. Een goedgekeurde APK betekent niet dat je auto helemaal in orde is, maar wel dat het aan de minimale eisen voldoet. Regelmatig onderhoud verhoogt de kans op een goedkeuring en voorkomt onverwachte afkeuringen.
Veelgestelde vragen
Hoe weet ik wanneer mijn auto aan een beurt toe is?
In het onderhoudsboekje van je auto staat wanneer een beurt nodig is. Dit is gebaseerd op het aantal gereden kilometers of op tijd, afhankelijk van wat het eerst bereikt wordt. Veel moderne auto’s geven ook een melding op het dashboard als onderhoud nodig is.
Wat gebeurt er als ik onderhoud te lang uitstelt?
Als je onderhoud te lang uitstelt, kunnen onderdelen sneller slijten of kapotgaan. Oude motorolie beschermt de motor slechter, wat kan leiden tot extra slijtage of zelfs motorschade. De kosten van een reparatie zijn vrijwel altijd hoger dan de kosten van regelmatig onderhoud.
Heeft een elektrische auto ook onderhoud nodig?
Ja, een elektrische auto heeft ook onderhoud nodig, al is dat minder dan bij een auto op benzine of diesel. De remmen, banden en vloeistoffen moeten nog steeds worden gecontroleerd. Wel vervallen werkzaamheden zoals het verversen van motorolie en het vervangen van een distributieriem.
Mag elk garagebedrijf mijn auto onderhouden zonder dat de garantie vervalt?
Ja, dat mag. Zolang het onderhoud wordt uitgevoerd volgens de voorschriften van de fabrikant en de gebruikte onderdelen voldoen aan de vereiste kwaliteit, mag je naar een garage naar keuze. Dit is vastgelegd in Europese regelgeving. Je bent niet verplicht om naar de merkdealer te gaan.